Description
La série V1 possède un piston de diamètre 44mm dans un amortisseur de diamètre 50mm pour maximiser la contenance d’huile. Lorsque l’amortisseur fonctionne, l’huile à l’intérieur se réchauffe. La viscosité de l’huile change en fonction des variations de température, ce qui peut entraîner des changements des caractéristiques d’amortissement du combiné.
C’est le kit que nous recommandons pour le meilleur équilibre entre la performance et le confort. Ce kit a été désigné par l’usine comme le meilleur compromis entre la compression des ressorts, la hauteur de fonctionnement, la conception des platines supérieures et la performance d’amortissement pour convenir à la majorité des propriétaires de voitures.
Ce kit est capable de faire face à une conduite rapide sur route ou sur circuit, mais conserve cependant un confort accru pour la conduite en ville. La voiture peut donc tout aussi bien être utilisée pour de courts ou de longs trajets sans que la conduite devienne contraignante.
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